Ô tô đại hạ giá trăm triệu

Xe Euro 2 sắp “xếp xó”

Từ cuối quý II/2016 tới nay, hoạt động mua bán ô tô vietnam chứng kiến sự lớn mạnh tuyệt hảo về số tiền thu về từ việc bán sản phẩm bán, một trong những lý do khiến doanh số bán tăng, là do giá nhiều mẫu ô tô giảm mạnh.

Khách hàng không khỏi bất thần, khi thấy phổ thông mẫu xe hạ thấp giá liên tiếp, với mức giảm lên đến cả trăm triệu đồng. Không ít mẫu xe ăn khách, trước đó muốn tậu phải kì vọng cả tháng, thậm chí phải chi thêm tiền mới có được, thì nay cũng nhất loạt đại hạ giá. Không chỉ vậy, đại hạ giá hoàn thành rồi, lại tiếp diễn đại hạ giá nữa, hoặc là "khuyến mãi khủng".

Những mẫu xe dùng động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro 2, nếu không bán hết trong năm 2016, sẽ bị "xếp xó"

Không ít lý do được đưa ra để lý giải cho việc hạ thấp giá xe, như thuế giảm, kéo giá xe giảm theo; hay xe nhập cảng sắp tràn vào, bởi vậy các công ty phải với tốc độ cao tay hạ giá để giữ phân khúc...

Tất nhiên, theo một công ty buôn bán ô tô, duyên cớ chính làm cho ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng là do trong khoảng 1/1/2017, Việt Nam sẽ chấp hành tiêu chuẩn khí thải Euro 4. Bởi vậy, những mẫu xe dùng động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro 2, ví như không bán hết trong năm 2016, sẽ bị "xếp xó" và gây thiệt hại lớn. Vì vậy, các công ty đang thẳng cánh hạ thấp giá, xả hàng để cố gắng tiêu thụ hết số xe này.

Viên chức bán ô tô của một hãng xe tại Thủ đô cho biết, nếu trước kia việc bán xe với giá quá thấp mà bị nhận thấy, có thể phải chịu phạt rất nặng, nhưng nay thì giống như được "bật đèn xanh". Các hãng xe cố gắng tạo động lực đại lý bán cho thật rộng rãi hàng, sẽ được cộng doanh thu và tăng thưởng cuối năm. Vì vậy, mới có việc nhiều mẫu xe hạ giá rất mạnh, không cần tới hoa hồng, làm nhiều người không nắm bắt có chuyện gì xảy ra.

Hình như đó, vài hãng xe trong khoảng nước ngoài, cũng đang động viên các nhà phân phối, hay tổ chức kinh doanh con của bản thân tại vn, tăng nhanh tung ra, để khắc phục nhanh số lượng động cơ Euro 2 còn tồn, theo hướng "xả hàng" càng phổ quát càng tốt.

Không lo cuối năm ô tô tăng giá

Trên thực tiễn, có đầy đủ mẫu xe đang phân phối tại Việt Nam sử dụng động cơ Euro 2, kể cả những mẫu xe sang nhập cảng nguyên chiếc. Các thống kê cho thấy, có trên 50% số xe ô tô lắp ráp nội địa và nhập khẩu nguyên chiếc hiện dùng động cơ Euro 2. Do tiêu chuẩn của vn thấp, nên các công ty lắp ráp và du nhập vẫn chọn lựa động cơ Euro 2, để giảm chi tiêu.

 

 

Từ nay đến cuối năm sẽ không lo giá xe ô tô tăng, khan hàng?

Giám đốc một đơn vị kinh doanh ô tô tại Hà Nội cho nhân thức, đa dạng nước trong khu vực Đông Nam Á có ngành nghề công nghiệp ô tô phát hành thời điểm qua đã ứng dụng tiêu chuẩn khí xả Euro 4. Áp dụng tiêu chuẩn mới đã khiến cho các nhà đóng chai bị tồn kho vài lượng động cơ tiêu chuẩn Euro 2, không tiêu thụ được.

Do tiêu chuẩn của vn thấp, nên nhà đóng hộp đưa hàng tồn kho ở các nước khác về tiêu thụ. Tuy nhiên, thời điểm qua những mẫu xe sử dụng động cơ Euro 2 vẫn được bán với giá cao, tới nay khi sắp hết thời hạn, mới được các tổ chức mạnh tay hạ thấp giá.

Điều này cũng khiến cho thị trường ô tô từ nay tới cuối năm có sự thay đổi, không theo quy luật cũ. Các năm trước, bình thường, sau tháng 7 âm lịch đến Tết nguyên đán, giá ô tô sẽ tăng cao, do yêu cầu của người tiêu xài tăng. Nhưng với mục tiêu của các tổ chức là phải "xử lý" hết số xe sử dụng động cơ Euro 2, nên hoạt động mua bán ô tô cuối năm nay giá khó có thể tăng. Khi rộng rãi mẫu xe cùng đại hạ giá thì mặt bằng giá thông thường sẽ thấp.

Tất nhiên, lại có nhiều quan điểm lo sợ, do vận dụng tiêu chuẩn Euro 4, nên từ 1/1/2017 giá ô tô sẽ tăng. Vài tổ chức ô tô cũng cho nhân thức, khi xe phải đổi mới động cơ trong khoảng Euro 2 sang Euro 4, sẽ khiến cho giá ô tô tăng từ 7-10%.

Mặc dù vậy, ý kiến trong khoảng một số chuyên gia nghĩ rằng, do chưa có doanh nghiệp nào ở vn sản xuất được động cơ ô tô, nên các hãng chỉ cần đặt động cơ thích hợp với tiêu chuẩn khí thải mới, điều chỉnh vài chủng loại phụ tùng dĩ nhiên và phần mềm yếu tố khiển. Hồ hết những thay đổi này, không tác động đa dạng đến chi tiêu đóng chai.

Tiêu chuẩn Euro 4 cam đoan sẽ khiến mức giá ô tô tăng lên, song giá bán có tăng hay không, còn chịu sự chi phối của nhiều nhân tố khác. Từ 1/1/2017, thuế suất thuế du nhập ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về vietnam sẽ giảm ở mức 40% bây giờ xuống còn 30% làm cho xe du nhập có thời cơ hạ thấp giá. Nhân tố này sẽ gây sức ép lên giá xe nên khó khăn có thể tăng.

Trằn Thủy / vietnamnet.vn

Xem nhiều hơn: Báo Mới Hằng Ngày