Tàu hỏa ngoài hành tinh đi từ Trái Đất lên Mặt Trăng trong nhì phút

Thiết kế của tàu hỏa ngoài hành tinh Solar Express. Ảnh: Solar Express.

Theo Forbes, Charles Bombardier, kỹ sư nổi tiếng đến từ Montreal, Canada, đưa ra ý nghĩ đó kiến tạo tàu hỏa mai sau mang tên Solar Express có thể chở hàng hóa và hành khách giữa các trạm môi trường và thiên thể trong thiên hà.

Tàu hỏa do Bombardier hợp tác kiến tạo cùng với kỹ sư công nghiệp Olivier Péraldi sẽ lợi dụng lực hấp dẫn để vận động giữa các hành tinh, duy trì đi lại gần giống thang kéo người trượt băng lên dốc.

Đoàn tàu gồm một loạt khoang hình trụ dài 50 m lắp nối đuôi nhau, mỗi khoang được chia thành 4 toa chở hàng có thể đổi địa điểm chuẩn y robot bảo dưỡng. Bombardier cũng lên ý tưởng xây đắp một thị trấn lớn trong môi trường quay quanh trục di chuyển của đoàn tàu với lực hấp dẫn nhân tạo cho phép con người di chuyển và sinh sống tại đó nếu như hành trình kéo dài vài tháng.

Hình dạng và tính năng của mỗi toa tàu có thể khác nhau. Khu vực nghỉ dưỡng tập trung ở giữa đoàn tàu, nơi lực thu hút ít ảnh hưởng hơn. Phần trung tâm cũng có một khu không trọng lượng để thi hành các thí điểm.

Đoàn tàu sẽ khởi hành vào vũ trụ nhờ hoả tiễn đẩy và dùng nhiên liệu dự trữ để nhân tố chỉnh hướng khi cần. Tốc độ của tàu tùy thuộc vào kích thước và mục đích dùng, nhưng có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 3.000 km/s, tương đương 1% tốc độ ánh sáng.

"Trong môi trường, các giai đoạn tốn chi phí cao nhất trong công đoạn di chuyển là tăng tốc và giảm tốc. Năng lượng cần thiết để thực hiện những quá trình này cực kì lớn, nhưng khi tàu đạt tới tốc độ du hành, tiêu thụ năng lượng sẽ ở mức thấp nhất", Bombardier giảng nghĩa.

Không chỉ lắp các tấm chắn cường lực ở mặt trước và sau, đoàn tàu còn được hộ vệ bởi một đội phi cơ không người lái thiết bị hoả tiễn và súng laser để phá hủy mọi thiên thạch doạ dọa làm cho chệch hướng của nó.

Năng lượng mặt trời từ những tấm pin đặt thành hàng dọc theo lộ trình của đoàn tàu có thể phục vụ thắp sáng và những thiết bị điện khác, trong khi nước cho hành khách dùng sẽ lấy từ sao chổi và mặt trăng. "Nước cũng có thể được sử dụng triệt để để phát triển hydro và nhiên liệu đẩy", Bombardier nói.

Khoảng phương pháp tối đa mà đoàn tàu có thể đi lại không bị giới hạn. Bombardier dự trù chuyến đi trước tiên sẽ chở hàng hóa và hành khách từ Trái Đất lên Mặt Trăng. Với tốc độ 3.000 km/s, Solar Express chỉ mất 2,13 phút để tới Mặt Trăng.

"Mặt Trăng nhập vai trò như một bệ phóng cho những sự án khác, bởi việc lắp ráp và chế tạo tàu hỏa kiểu bày sẽ dễ ợt hơn ở nơi không có trọng lực. Sao Hỏa nhiều kĩ năng là điểm đến trong thời kỳ tiếp theo, khác lạ giả dụ con người có thể làm mới hành tinh đó", Bombardier san sẻ.

Tìm hiểu: Nhật sắp thí nghiệm cầu thang máy lên vũ trụ

Phương Hoa

Có thể bạn quan tâm: Báo Mới Hằng Ngày