Đại gia phi trường lần đầu báo lỗ

Tổng công ty Hoa Phượng đỏ hàng không Việt Nam (ACV) vừa thông báo thông báo vốn đầu tư quý II với mức lỗ 123,7 tỷ đồng. Trong khi đó, số liệu cho thấy doanh thu thuần trong quý của ACV đạt 3.263 tỷ đồng.

Tất nhiên, giá vốn hàng bán lên đến 1.900 tỷ đồng khiến lợi nhuận gộp giảm mạnh. Cùng với đó, chi phí vốn đầu tư lên tới 1.400 tỷ đồng, chiếm hữu trên 40% thu nhập thuần là những nguyên do chính ảnh hưởng tới kết quả buôn bán của ACV.

Trong công bố vốn đầu tư quý II, ACV cho nhân thức, lỗ không bằng nhau tỷ giá do bình chọn lại các khoản mục tiền cuối kỳ là 1.379 tỷ đồng, chiếm đoạt 98% chi phí nguồn vốn. Từ năm 2015, lên tiếng nguồn vốn của ACV đã cho thấy lợi nhuận của đơn vị này giảm đáng kể do thiệt hại từ chênh lệch tỷ giá và chi phí nguồn vốn tăng cao. Tính đến ngày 30/6, ACV có khoản vay nợ 70,6 tỷ lặng. Những khoản mượn này được dùng đầu tư cho các công trình xây đắp nhà ga quốc tế Nội Bài T2, nhà ga hành khách quốc tế Tân Sơn Nhất...

Đây là quý trước tiên Tổng công ty Hoa Phượng đỏ Hàng không báo lỗ kể trong khoảng khi xây đắp.

ACV là một trong số doanh nghiệp chủ chốt của lĩnh vực hàng không vn đảm đang công tác điều hành các phi trường dân dụng. Tổng tổ chức kinh doanh được thi công tham gia đầu năm 2012 khi Bộ Giao thông vận vận chuyển quyết định hợp nhất tổng công ty Hoa phượng đỏ hàng không Miền Bắc, Miền Trung và Miền Nam nhằm tập trung nguồn lực và giải bài toàn nguồn vốn. Kể từ đó đến nay, ACV chưa có quý nào báo lỗ. Mức lãi sau thuế hàng năm của Tổng công ty trong khoảng năm 2012 đến 2015 thường nghiêng ngả trong khoảng 1.500 tỷ đồng tới xấp xỉ 2.500 tỷ đồng.

ACV đã hoạt động theo mô hình công ti cũ kĩ phần kể trong khoảng 04 tuần 4/2016 sau khi bán cổ phần ra quần chúng lần đầu hồi cuối năm ngoái. Hiện tổ chức này độc quyền kinh doanh, quản lý và điều hành 22 Hoa phượng đỏ hàng không quốc tế và quốc nội trong cả nước, với 65% thu nhập tới trong khoảng bán hàng miễn thuế tại các phi trường. Theo kế hoạch buôn bán 2016, công ty đặt mục tiêu doanh thu 12.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ, cũ kĩ tức chia cho cổ đông là 5%.

Hồi bốn tuần 7, ACV có gửi đề nghị Bộ Liên lạc & Vận chuyển vận tăng hàng loạt phí dịch vụ tại sân bay. Trong phí cất hạ cánh, Tổng công ti đề xuất tăng giá phục vụ hành khách trong nước, phí đậu phi trường theo giờ... vì nghĩ rằng mức dịch vụ hành khách nội địa chỉ bằng 12 - 15% giá dịch vụ hành khách quốc tế, trong khi ở các nước trong khu vực tỷ lệ là 40 - 60%.

Nguyên nhân tăng phí được ACV dẫn ra là chính sách giá hiện giờ khuyến mãi cho các hãng hàng không trong nước bằng cách thức bù lỗ chi phí đầu vào, trong khi đó tổ chức này phải gánh chịu khoản lỗ, nên không hữu dụng nhuận định hình từ dịch vụ hàng không nhằm tích lũy tái đầu tư upgrade cơ sở vật chất cơ sở vật chất hàng không.

Ngọc Tuyên / VNE

Xem nhiều hơn: Báo Mạng 24h